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Un grand chantier ferroviaire vient d’être lancé dans les Vosges : la ligne ferroviaire Nancy–Contrexéville, longtemps à l’arrêt, reprend vie. Ce mardi matin à Mirecourt, élus, acteurs du territoire et représentants des services de l’État ont officiellement donné le coup d’envoi des travaux de rénovation de l’infrastructure, marquant une avancée majeure pour la mobilité locale et régionale.
Une ligne historique remise en service
La ligne reliant Nancy à Contrexéville avait été progressivement délaissée au fil des années, notamment du fait de son état vieillissant et du manque d’investissements. Son redémarrage s’inscrit dans une politique plus large de revitalisation des lignes secondaires, considérées comme des vecteurs essentiels de cohésion territoriale, de développement économique et de transition écologique par le report modal vers le rail.
À Mirecourt, commune située sur cet axe historique, la cérémonie a mis en lumière l’importance stratégique de ce projet pour les habitants, les actifs et les acteurs du tourisme, en particulier pour les liaisons entre les bassins de vie vosgiens, nancéiens et ceux de la plaine de Lorraine.
Un chantier d’envergure
Les travaux prévus comprennent la réhabilitation des voies, du système de signalisation, ainsi que la modernisation des gares et des points d’arrêt le long de l’itinéraire. Des équipes spécialisées travailleront sur plusieurs segments pour assurer une circulation sécurisée et fiable des trains une fois la ligne remise en service.
Si les premières phases se concentrent sur la plateforme ferroviaire et les passages à niveau, les étapes ultérieures intégreront la mise à niveau des quais, l’adaptation aux exigences d’accessibilité et des travaux de confort pour les usagers.
Impact pour la mobilité et le territoire
La remise en service de cette ligne représente plus qu’un simple projet d’infrastructure : elle constitue une opportunité pour développer l’offre de transport public dans une région où la dépendance à l’automobile reste élevée. En réactivant liaisons et correspondances, elle favorisera l’accès à l’emploi, à la formation et aux services, tout en appuyant les ambitions environnementales de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Pour les collectivités locales, l’enjeu est aussi économique : la ligne permettra de mieux connecter les territoires ruraux et urbains, facilitant les flux touristiques — notamment vers les thermes de Contrexéville et les zones culturelles ou naturelles environnantes.
Une dynamique régionale
Ce projet n’est pas isolé. Il s’inscrit dans une démarche plus large de valorisation du réseau ferroviaire secondaire dans le Grand Est, qui vise à réduire l’isolement des territoires et à répondre aux besoins de mobilité durable. Associés à des services intermodaux (bus, vélo, covoiturage), les trains réhabilités pourraient redessiner une carte des déplacements plus fluide et accessible.
Lancement des travaux : symbole d’un renouveau
La cérémonie à Mirecourt a permis de réunir élus locaux, représentants du Conseil régional du Grand Est, acteurs économiques et sociétés ferroviaires autour d’un objectif partagé : voir la ligne Nancy–Contrexéville reprendre progressivement du service au bénéfice des usagers et du développement territorial.
Le calendrier prévoit que les travaux se déroulent sur plusieurs phases jusqu’à la remise en circulation effective. Les premières circulations test devraient être programmées une fois les principaux segments sécurisés et les installations conformes aux normes actuelles.
